大同日立挖掘机发动机水温高,挖机无自动减速功能

　　大同日立挖掘机发动机水温高,挖机无自动减速功能

　　龙腾分享维修案例,山西大同一台日立250型挖掘机,作业机子发动机水温高,但是不开锅,当挖机安全开关接通时,机器丧失自动减速功能.

　　大同日立挖掘机发动机水温高,挖机无自动减速功能检查维修:

　　1、询问得知机子发动机刚大修过.断开安全开关,全部操作杆中立,启动发动机测量工作装置压力传感器和行走压力传感器输出电压,两个传感器B→C间电压均为1.1V,正常.

　　2、检查水泵、皮带等都正常,水箱也刚清洗过.接通安全开关,重复上述测试,发现工作装置压力传感器B→C电压升至3.8V.

　　3、拆下工作装置压力传感器,在此油口连接压力表,启动发动机,压力表在安全开关断开时.挖掘机电源一打开就高温报警,开机不到半小时就开锅.

　　4、分析液压图得知,PG并不接受安全电磁阀控制,安全电磁阀控制的压力油只通往行走左、右先导控制阀,由于行走压力与安全开关通断无关,所以故障只能存在于左右先导控制阀上.检查发现水温过热传感器插头接在乙醚罐上,造成过热报警.

　　5、检查发动机风叶,发现风叶装反了.拆检左先导控制阀,拆开手柄的橡胶防尘罩后观察发现,手柄的压板与先导阀挺柱之间没有间隙,即使手柄中位时,始终有一个挺柱被轻微压下.

　　6、在驾驶室下面三通接头处分别截断通往左、右先导阀的压力油,当截断左控制阀压力油试机时,故障现象完全消失,自动怠速功能恢复正常.调整发动机风叶后,试机正常.

　　温馨提醒:

　　当我们发现问题并即时排除了故障后,周先生悬着的心总算放了下来,担心的其他顾虑也没了.检查时一定要分析原因及机理,这样对处理故障很有帮助.

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