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常州日立挖掘机维修发动机案例,挖机无法启动

2020-07-31 16:00:07 文章来源:挖掘机维修

  常州日立挖掘机维修发动机案例,挖机无法启动

  龙腾讲述日立挖掘机发动机维修案例,常州有一台日立250-5型挖掘机当点火钥匙置on位置时,EC马达油门拉臂不能正常回到起动油门位置,而是EC马达输出轴转动角度过大,即使重新调整EC马达怠速,点火钥匙从off转至on位置后,EC马达油门拉臂仍不能正常回到起动油门位置,以致无法启动发动机.

  故障分析:EC马达位置传感器实际上就是一个可变电阻器.挖掘机MC控制EC马达转动角度的大小,是通过检测传感器输出电压值来确定的,当传感器输出电压值小于MC设定值时,MC继续输给EC马达控制脉冲电压,使EC马达继续转动,EC马达转动同时,带动位于EC马达内的传感器齿轮,齿轮转动使传感器输入轴转动,改变传感器阻值,从而使传感器输出电压值发生变化.当传感器输出电压值等于MC设定值时,MC停止输给EC马达控制信号,使EC马达停止转动.

  日立挖掘机无法启动发动机故障检查步骤:

  断开EC马达控制线接头,点火钥匙从off转至on位置时用示波器检测MC控制信号电压波形,结果正常.用万用表检测EC马达两组线圈阻值,结果正常.

  断开EC马达位置传感器线接头,点火钥匙置on位置时用高阻抗数字万用表检测发动机控制表盘单元输出电压,结果正常.用万用表检测EC马达位置传感器阻值,结果正常.

  拆检EC马达,发现EC马达位置传感器输入轴传动齿轮为黑色橡胶材料所制,材质较软,由于使用时间过长,橡胶齿轮与传感器输入轴配合的孔变大,齿轮不能带动传感器轴同步转动.更换传感器齿轮,装配试车,故障消除.

  温馨提醒:当EC马达位置传感器齿轮与轴配合间隙过大.EC马达转动时,齿轮不能带动传感器轴同步转动,而是传感器的轴转动角度小于齿轮转动角度,所以发生MC虽然已经发出控制发动机油门到起动位置的信号,然而MC检测到的传感器输出电压值却小于设定值,所以MC继续控制EC马达转动,而实际上此时EC马达已转过发动机启动位置,到达发动机熄火位置,所以导致无法启动发动机.

  案例阅读:日立200挖掘机剧烈抖动

  一台日立200挖掘机发动机能够正常启动,发动机启动后,按动控制面板发动机转速挡位按钮,EC马达油门控制拉臂剧烈抖动,同时EC马达内发出"咔咔"声响,EC马达不能控制发动机油门.

  故障分析:EC马达共有两组绕组线圈,如果一组线圈短路或断路,EC马达就不能在MC的控制电压下转动,而发生剧烈抖动.如果是控制线路出现故障而导致只能有一组电压输给EC马达,马达的故障表现也如上,所以在检查时,一定要先测量MC控制电压波形是否正常,不要乱拆乱卸,使故障面扩大.

  故障现场检查:

  断开EC马达控制线接头,在按动发动机转速挡位按钮同时,用示波器测量从MC来的两组控制电压波形,测量结果均正常.应指出的是,步进电机EC马达的控制讯号是脉冲波形,用任何万用表测试都是不准确的,必须用示波器观测.用万用表测量EC马达两组线圈阻值,一组线圈阻值为5Ω,一组线圈阻值为1Ω.拆检EC马达,发现一组线圈在接入处发生烧损而引起这一线圈短路.修复后,装机试车EC马达控制正常.

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